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産業空洞化防止、競争力強化

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/24(月) 01:09:49 ID:6coo/RRt
産業空洞化が大きな社会問題になっているのは事実、
高コスト社会構造の改革が必要なのに現状では人件費引き下げのみが犠牲になっている
しかるにこの問題には各党のマニフェストでも一切触れていない、これでは日本の将来はない
経済学の出番ではないのか
「日本発人件費引き下げ競争」高コスト構造が要因
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/1202-5-1.htm

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/25(火) 10:13:48 ID:P4B8ZK/1
時給1000円にできないのもこれが大きな原因ですね

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/28(金) 17:04:48 ID:ck71eaPe
日本は輸出大国であって技術大国ではない

人件費を引き下げて輸出しているに過ぎない
※ワクチン不足問題、これだけでも技術大国とは程遠いのです

この現実を直視しないで技術大国とうぬぼれていることが日本が抱えている諸問題の要因と思えてならないのです。
謙虚に海外に目を向け日本の抱えている根本的諸問題を究明する必要があると思わざるを得ないのです

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 09:30:50 ID:cMdaADhe
日本は
商業大国でもなく
工業大国でもなく
職人大国

といえたかも。

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/01(火) 16:30:48 ID:aUloqQ2O
労働者の犠牲で成り立つ日本経済

日本は高コスト社会構造、この是正が必要不可欠、産業空洞化の要因なのです
電気は海外の2倍以上も高い、高速料はそれ以上、土地も高い、などなどでこの他にも
市場原理の作用しない公共的料金全てが高すぎと思わざるを得ないのです、
この原因は利権既得権益擁護で、改善すべきは天下りのみではないのです
「労働者の犠牲で成り立つ日本経済」
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/090828.htm

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 19:31:08 ID:m/PSAb0S
チップ税を提案
日本ではチップの習慣がないのでこれに代わるチップ税を提案します

時給1000円は最低でも必要、万難を排して実施して頂きたい

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 20:05:49 ID:NVv5A6tV
やまざき

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/05(土) 11:44:41 ID:NA3KegVo
電気料は海外の2倍も高い高速料金はそれ以上、
こんなことだから時給1000円は困難になる
日本経済は労働者の犠牲で成り立っている

電気料金の海外比較、エネ庁のデータ
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/708.htm

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 23:41:05 ID:Ds/QP1YN
リーマンショックがあらわれた!
リーマンショックはマダンテをとなえた!
アメリカは500ダメージをうけた!
日本は300ダメージをうけた!
イギリスは800ダメージをうけた!
イギリスは死んでしまった!
麻生「いのちをだいじに!」
麻生「フバーハ!」
麻生「スクルト!」
麻生「ザオリク!」
麻生「ベホマラー!」
馬車からマスコミがとびだしてきた!
マスコミ「ザキ」
麻生は死んでしまった!
馬車から鳩山がとびだしてきた!
鳩山は混乱している!
鳩山「パルプンテ」 ←いまここ

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 01:36:48 ID:RrRxYTxY
マスコミでなく国民「ザキ」で麻生は死んだんだのですよ
麻生は修行が足りないので「ザオリク」はなかった、あっても「ザオラル」程度だ
鳩山でなく自民「パルプンテ」ですよ

麻生やマスコミの責任ではなく
「税の集め方使い方」日米比較、これに国民が気付いたのだ
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/a220.htm

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 06:44:14 ID:vkpnGAqU
【国際】 中国 「IT製品、ソースコード開示せよ」…日本側が撤回求めるも、予定通り実施へ★3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252516744/
「ソースコード開示せよ」…中国が外国企業に要求
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/prog/1221835452
23 :名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 02:28:25 ID:UeD78g5r0
李鵬が言ってた、20年後に日本なんてなくなるって、こういう事か。
40 :名無しさん@十周年:2009/09/10(木) 02:35:03 ID:BKKfZepB0
トヨタがプリウスで儲けれるのも来年までなんだね。

鳩山幸さんはサイエントロジーというカルトと関係があるという噂があります。
http://an★tikimchi.see★saa.net/art★icle/127578850.html
↑ 日本アンチキムチ団

鳩山幸さんの旧姓が不明だそうですよ。

764 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2009/09/06(日) 01:04:07 ID:/WrcABwtO
北海道苫小牧在住の者ですが、老人ホームで暮らす朝鮮人のお婆ちゃんから聞いた話です。
幸夫人のごお父様は中国人ではなく、キム・ジョンウォン(漢字不明)という朝鮮北部出身の貿易商だったようです。
戦後は日本に渡り、幸さんが渡米するまでは神戸の商社に勤めていたようです。
キムさんは幸さんが渡米した直後、北海道室蘭に引っ越し、貿易商を営みながら総連支部の設立に尽力されたと話しておりました。
中国語・英語・ロシア語がお上手だったようですね。
【ファーストレディー】鳩山幸をウォッチするスレ 2
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1252279762/

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 16:34:26 ID:ECgFsdpC
オバマ氏が医療皆保険で苦戦している理由、日本人は誤解している

米国の国家予算に占める医療費の比率は日本より可成り多い、国費で払う65才以上と低所得者の医療保険料です
だからこれ以上は税金を使いたくない,との意見が多いのでは,日本では誤解されている

▽医療費の国家予算に占める比率:日本6%、米国16%
(参考)軍事費:日本6%、米国18%
http://www.fukuyama.hiroshima.med.or.jp/iryou/futan.html

▽1人あたり医療費の公的負担(2003)(税金+保険料)
米国2,503ドル(72%+28%)
日本1,743ドル(19%+81%)
次より算出
http://www.geocities.jp/yamamrhr/ProIKE0911-73.html
(参考)レートの明示はないが115円/ドル程度か
次より
http://6713.teacup.com/hattorin/bbs/4277

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 21:27:11 ID:ECgFsdpC
日本の問題
ゴルフプレー費、日本は米国の3倍,日本高コスト社会構造の象徴、なぜこんなに高いのか、
日本の抱える問題の典型例でこの解明が全てだと思う

日本では電気などの公共料金に限らず高すぎ、
例えば車のチァイルドシートで米国では60ドル〜70ドル程度が普通,100ドル超えるのはほとんどない、
ある大型店の例で120ドルが1個あっただけ,だが日本では3〜4万円が普通、

これでは内需も拡大しないし国民は不幸です。




14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 16:56:37 ID:xkj+iye0
自動改札で運賃は安くなったか
日本は自動化が進んでいると自慢しているが、そもそも自動化の目的は何か、日本最大の問題なのに気付いていない
日本の自動化の目的は人減らしのため、それで関連企業を含めた利益追求のため、駅は立派になって天下り先も増えた、
日本は消費者利益を無視した社会になってしまったのです

市場原理の作用し難くい業界全てと言って良く、これが日本の実態で日本の高コストの要因で大きな問題になっている
消費者重視の社会構造への改革が必要、でなければ日本国民は不幸です

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 11:01:42 ID:F/wfpT8U
国内問題だけで高速無料の是非は無意味
海外と条件を合わせる必要
高速原則無料は世界の常識で日本のように高い料金では国際競争に負けます、
原則無料でなければ日本の将来はない、
もちろん高速のみではないが、日本の高コスト社会構造を改革すべきだ
▼賃金引き下げのみが頼りの日本経済を改革する必要があるのです
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/090828.htm

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/21(月) 12:19:40 ID:6DZKkg0W
産業の拡大には職業教育も必要
付加価値の無い労働力は飽和状態だし国際競争力も皆無
安く買い叩かれるのは当たり前

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 09:30:56 ID:qICWim6V
自動改札の普及で運賃が安くなって良いはずなのに、何の為の自動改札なのでしょうね。
国益に反していますね。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 14:14:17 ID:NKzIAEcC
金が流れない限りは、どうにもならんだろ
それが何故かっちゅー、ただ、それだけのことを知りたいんだわ

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 15:51:33 ID:qICWim6V
>>16
介護に付加価値はないのか、
人間に必要なことに付加価値がない、これが現状
人間に役立つように経済学の見直しが必要では

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 16:12:05 ID:zsIZH1Zg
介護は、魂の奴隷、新たなメイド階級の誕生。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 17:41:41 ID:UEXHqNnV
ペット産業は景気に貢献、これと同じでお年寄が増えると景気が良くなる、
これが福祉大国なのです
福祉大国は景気が良く、GDP/人は日本より可成り上、子育て老後の心配はなく、預貯金の必要もなく
自殺者も少ない。財政収支は健全、良いことばかり

これに比べて、道路では土地代やセメント代や機械代に費用がかかり賃金に回るお金はお涙程度
だから雇用にも景気にも非効率、これが日本の現状ですね。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 17:57:31 ID:hB/+g00c
土建→福祉で思うのは、
土建の元ヤンキー連中が福祉なんか向かねー、つーか無理だろと

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 10:38:52 ID:QMTip5B1
土建自体が非効率な最大の福祉政策
ご自分たちが税金使って福祉を受けているのだよ

▼「福祉の定義,福祉とは」
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/804.htm

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 18:54:21 ID:Oo0vq5Km
工場の海外移転を防止するには、時給1000円をやるには
企業の努力では如何ともし難い企業のコストに占める公共的費用の低減が必要不可欠なのです。
このため高速無料化もこの一端なのでぜひとも実施して頂きたい

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 10:38:03 ID:f/ymAFXy
日本人が金を使う世の中でないと、いつまでたっても変わらん
働いて余暇に遊ぶ。
そのバランスを上手に取る方法はないもんかね

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 00:25:12 ID:I0gK9+0N
>>25
金がなくて使えない人や子育て、老後が心配て金を使わない人、が多いのですね

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 14:11:38 ID:bcuzYhYQ
移民を入れて賃金を安くすれば空洞化はふせげる

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/28(月) 07:19:02 ID:C2L3uLZG
単純作業は、ひたすら自動化を進めろ。
安い国求めてうろうろするムダな時間で、敵に遅れをとってしまうだろ?
http://www.mono-yamagata.jp/made-in-yamagata/05ueno.html

人間でないとダメな点(経営戦略立案、研究開発、営業、サポートなど)に
人を集中投下すべし。

29 :通りすがり:2010/02/09(火) 05:00:43 ID:PJDAtqxs
輸出の基幹産業である電子機器や車産業等は組立て産業になり優位を保つ事が難しくなったが
  それらに代われる基幹産業が日本には有ると思う。
それは「物を作る物」(例えば部品、素材、金型、生産工場)である。

 今まで優れた製品を安く作れたのは部品メーカーが優れていたためで
この部分の優位はまだある様だし、組立て業になった製造業に比べると模倣の難易度は高い。
 ただし、流通・販売から集金まで考慮した産業構造・産業戦略をきちっと立てないと
他国の国策で利権を取りに来る他国各国の商人の方に必ず利権が流れる。
 更に雇用の事も考えると、マーケットリサーチ、流通、対外交渉、集金、等で仕事の
ぶら下がり構造を考え資産の広域拡散化を図る必要かもしれない。
 そんなこと無理だと思うかもしれないが発想が逆であり
現状ではどうであるかではなく、どうにかするためには現状をどう変えるかである。
…と思う。

あと、移民や出稼ぎの受け入れは増やす必要は無いと思える。
今経済が比較的良い都市は昔に比べると人口が少ない都市と言われているので、
そこから考えると、今、経済が悪い原因は人口の少なさではないと思えるから。

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 00:21:33 ID:CeRjng7g
>>19
僕は違うと思う。
介護に付加価値をつけるには、介護される人がすこしでも日常生活を取り戻す役割を
つけることだ。
そして、その取り組みがわずかながら始まっている。
もう一度自らの手で食事ができる老人が増えるような付加価値のつく職業に
なっていくことが望ましい。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 01:13:16 ID:2ObCtbPp
>>19
葬儀の付加価値はどうでしょう、
儲かる商売は付加価値があり儲からない商売は付加価値がないと決めつけているに過ぎないのでは
必要性や幸福度やサービス面から見た場合には介護は最大級の付加価値があると思うが

生産面から見ても、スウェーデンなど福祉大国は景気が良い、GDP/人は日本より可成り上、
このことを考えれば、介護福祉は付加価値が多いのではと思うのです

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 19:00:59 ID:9y3gSKQo
国と企業というテーマで論文がたくさんかけそうだね。

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/12(金) 02:10:04 ID:F2Nz8WqU
>>1
>経済学の出番ではないのか
経済学では

デフレの間は為替が通貨安になるように金融緩和しろ

ということになる。コストを削減すると、多くの場合、
デフレ圧力により、更なる円高、コスト高を招くことになる。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/12(金) 10:03:13 ID:37iFUP0k
>>33
適正な利益があれば、物価が下がってもデフレとは言いませんよ。むしろ望むこと
日本は公共料金が高いのでその分だけ利益も少なくなり人件費も引き下げざるを得ないのが現状
特に産業面のみでなく直接個人消費者にも負担をかけていてその分は一般消費も減る
競争がないからと言って高くするのは、国民に多大な負担をかけるのは事実
国民が選べない公的料金の引き下が、国の政策として最重要なことと思うが

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/12(金) 16:01:50 ID:5mS1IiGm
>>34
>適正な利益があれば、物価が下がってもデフレとは言いませんよ。
俺様定義による俺様妄想経済学をする前に
勉強をしましょうね。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/13(土) 09:33:26 ID:ISD1vVoR
>>35
電力会社の、子会社への天下り、随意契約、高給取り、リストラはない、それで馬鹿高い電気料金

デフレ防止には良いことだ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/13(土) 18:07:26 ID:At8y+sFy
公共料金が高いのは人件費が高いことが要因でしょう。
公務員など関係者の人権を下げることが、日本経済の回復にもっとも寄与すると
思うわ。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/16(火) 21:49:47 ID:E8g/QwOL
>>28
産業用ロボットの使用台数は世界ダントツ、だがGDP/人は23位で先進国最低
ロボットは消費しない、雇用も増えない、だからだ
ロボットの責務は税金を納め人間を遊ばせることだ。
次より
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/952-2.htm

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/29(火) 19:53:21 ID:A9E9tj8h
企業の海外移転が景気を良くする。従来の考え方を変えよう
賃金引き下げてまでして輸出している企業は円高をより進めているだけで,じり貧になり国益にマイナス、
そもそも安賃金しか払えない企業は人件費の安い海外に移転し,移転先で儲けて外貨を稼いで頂きたい。
移転で輸入超過になれば円安になり国内企業は、輸出業界のみならず、賃金も上げられ、消費も増えて景気が良くなり、海外移転分より雇用も増える

国は移転を支援すべきですね。


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/04(日) 08:50:07 ID:9VWHVLYT
ギルドの復活を考えるべきでは。
たとえば、自動車関係ならば、自動車ギルドを作って、
自動車を製造、販売する権利を、自動車ギルド加盟企業だけに認める。
その代わり、加盟企業は、価格、数量、品質、規格等、ギルドの統制を受ける。
今はデフレで、需要より供給が大きい状況だから、ギルドの統制によって、
価格の維持と、生産調整を行えばいい。(インフレになったら、統制をやめる)
自動車の輸入、輸出については、相手国の自動車ギルドと交渉して決める。
こうすれば、産業の空洞化を防ぐことができる。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/19(月) 10:37:07 ID:4Ggaz1GW
企業の海外移転は国益だよ、国はむしろ移転を支援すべきだ

人件費引き下げ輸出→円高→人件費引き下げ輸出→のスパイラルになっている。
輸出を減らし輸出超過を是正しむしろ輸入超過にすべきだ、輸入超過になれば円安になる。

このために労働者派遣の禁止、最低時給1000円にすべきだ
これ以外に解決策はないと思う。
そもそも人件費を下げては消費は減るのです。

http://6713.teacup.com/hattorin/bbs

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/19(月) 19:07:21 ID:3kaKmGV7
移転して輸入はすでにやってるぞ。
わかりやすく言うと今日本で出回ってる商品は日本製品でも
日本で造られたり日本人が造ってるわけじゃない。

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/20(火) 22:48:56 ID:zJLbyRwY
>>41
産業空洞化防止は逆効果
政治家もエコノミストもマスコミも産業の海外移転を防止するために法人税率引き下げが必要、人件費引き上げは困難だとしている
だがこの考えは逆ですよ
円高が問題なのに円安にするには、先進国の日本では、輸入超過以外にないのです。
特に海外純資産残高世界一の日本ではこれ以上に外貨を貯め込むことは困難で、世界経済にもマイナス、海外からも嫌われるのです。

従来の考え方は改めるべきです、この10年来の実態からも分かるはずです。
デフレ解消には労働者派遣の禁止と最低時給1000円、それと海外移転を促進すべきなのです。
「発想の転換が必要」
http://www002.upp.so-net.ne.jp/HATTORI-n/10.623.htm

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 14:12:41 ID:LcmfoFZj
>>40
単に労働組合が機能してないだけでは?

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